除了基本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對(duì)待。T形交叉丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與交叉口形狀相符的道路上。右側(cè)丁字路口，此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入T字路口以前的適當(dāng)位置。丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與交叉口形狀相符的道路上,左側(cè)丁字路口此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入丁字路口以前的適當(dāng)位置。丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與交叉 口形狀相符的道路上。此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入T字路口以前的適當(dāng)位置。Y形交叉設(shè)在Y形路口以前的適當(dāng)位置 。環(huán)形交叉有的環(huán)形交叉路口，由于受線 形限制或障礙物阻擋，此標(biāo)志設(shè)在面對(duì)來(lái)車的路口的正面。

交通指示牌通過(guò)文字信息向我們傳遞指示，一旦文字信息變得模糊我們接收的指示將有干擾或者接收不到。湖北智慧照明價(jià)格這種情況下駕駛員可能因?yàn)椴磺宄窙r而違反某種交通規(guī)則或者錯(cuò)過(guò)出口。交通指示牌、路牌文字信息力求規(guī)范統(tǒng)一，簡(jiǎn)練、清晰、一目了然。四、交通指示牌路牌信息與路況不相符。 這種情況在施工路段最常見到，“前方道路施工，車輛慢行”，定制智慧照明但是前方道路施工明明已經(jīng)完成，施工隊(duì)伍忘記把交通標(biāo)志牌拆除導(dǎo)致車輛到達(dá)該路段是突然減速造成交通擁堵和交通隱患。或者交通指示牌信息有誤，對(duì)外來(lái)的駕駛員造成很大困擾。

根據(jù)交通部相關(guān)文件要求，到2015年9月底基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)。截至2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州并入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，ETC門架已實(shí)現(xiàn)18個(gè)省市互聯(lián)互通，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)ETC門架用戶數(shù)達(dá)1500萬(wàn)戶。市場(chǎng)需求和國(guó)家政策是驅(qū)動(dòng)ETC市場(chǎng)發(fā)展的兩駕馬車，也給相關(guān)廠商帶來(lái)數(shù)百億元商機(jī)，其中高速公路ETC設(shè)備商龍頭金溢科技和系統(tǒng)集成商龍頭北京云星宇近期均進(jìn)行了IPO預(yù)披露，分別計(jì)劃募資5.54億元和4億元，欲在百億市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中搶占先機(jī)。ETC門架全國(guó)聯(lián)網(wǎng)工作已步入最后一個(gè)季度的沖刺階段。

綜合考慮、布局合理：交通路牌標(biāo)志牌的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過(guò)載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接，重要的信息宜重復(fù)顯示。內(nèi)容要確切并且簡(jiǎn)單便利：內(nèi)容的確切性是指交通路牌上的內(nèi)容應(yīng)采用專門用語(yǔ)和正確的內(nèi)容，所指內(nèi)容盡可能具有唯一的理解性，以免引起人們的誤會(huì)。保證醒目性和區(qū)別性：交通路牌標(biāo)志牌制作在視覺上一定要醒目，重要的標(biāo)志能達(dá)到對(duì)人的視覺有強(qiáng)烈的沖擊效果.保證視認(rèn)性同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上，但最多不應(yīng)超過(guò)四個(gè)；分開設(shè)置的標(biāo)志，應(yīng)滿足禁令、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。

除了根本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路穿插路口、變形十字路口、變形五路穿插路口等。五路以上的路口均按十字路口對(duì)待。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。右側(cè)丁字路口，此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入T字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。左邊丁字路口此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入丁字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入T字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。表雙向行駛的路途上，采用天然的或人工的阻隔辦法，把上下行交通完全別離，由于某種原因(施工、橋、地道)構(gòu)成無(wú)阻隔的雙向車道時(shí)，須設(shè)置此標(biāo)志。 一般設(shè)在城外路途上劃有人行橫道的前方。城市路途上因人行橫道線較多，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置。 此標(biāo)志設(shè)在小學(xué)、幼兒園、少年宮、兒童游樂場(chǎng)等兒童頻頻出入的場(chǎng)所或通道處。 此標(biāo)志設(shè)在常常有牲畜活動(dòng)的路段特別是視線不良的路段曾經(jīng)恰當(dāng)方位。

7月18日，浙江省第一個(gè)新建的標(biāo)準(zhǔn)式自由流ETC門架，在省交通集團(tuán)杭金衢高速杭紹段杭向K236+000吊裝成功。隨后，各條高速公路都開始安裝ETC門架。昨天（8月3日），省交通集團(tuán)金麗溫高速溫麗段首座ETC門架安裝完成，向取消省界收費(fèi)站又進(jìn)了一步。安裝ETC門架，緣起國(guó)家取消高速公路省界收費(fèi)站的總體部署。按照部署，2020年1月1日全國(guó)省界收費(fèi)站全部撤銷。沒有了收費(fèi)站，省與省之間怎么計(jì)費(fèi)結(jié)算？安裝ETC門架，記錄行徑、實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)，是我國(guó)選定的方法。趁此機(jī)會(huì)，高速公路自由流收費(fèi)大勢(shì)推進(jìn)。