在基礎混凝土強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才能安裝標志牌支撐結(jié)構(gòu)?；炷粱A的柱子凸緣和基礎凸緣應為水平和閉合，錨栓應適當匹配，柱子在擰緊螺栓后不得傾斜。標志牌應以滑動螺栓、箍及其他連接配件固定在柱上。標志牌內(nèi)緣與柱標肩緣之間的距離應保證為20 cm，單柱標志下緣高度應保證250 cm，懸臂安裝間隙應在離路面5.2 m處，標牌內(nèi)緣與路肩邊緣之間的距離應分別為20 cm、250 cm和5.2 cm。標志牌安裝后應檢查調(diào)整其垂直度和高度，以滿足要求。懸臂標志牌安裝的標志布置應垂直于道路中線，當標志牌安裝在道路一側(cè)時，標志牌布局應盡可能垂直于或與道路中線成一定角度：指示和警告標志為0≤10度，禁示標志為0≤45度，視線引導標志線為80°90度；將卡箍安裝到相應的桿上，并用活動扳手擰緊螺釘。一定要注意桿的直徑與相應的尺寸箍。箍必須根據(jù)桿的直徑匹配。標志牌安裝后，應清潔所有標志牌，以保持布局清潔。

分歧外形的標志，在其識別過程當中是有差別的。實踐表明，外形面積相當?shù)臉酥?、容易?認的次序是:三角形、正方形、正五邊形、圓形及正八邊形等?？梢娎饨窃蕉?，視認性較差。矩形標志容易同廣告及其他結(jié)構(gòu)物相稠濁。因此，聯(lián)合國及很多國度的道路警告標志部采納三允形。但也有些國度(如關國、日本、澳大利亞)采納菱形作為正告標志的.原由是菱形有比三角形大的面積，增強了視認性多半心理學專家覺得，交通指示牌色彩對視覺是能激發(fā)人們往索的一種刺激。不同顏色的刺激作用令人們發(fā)生一種分歧秘義的思惟反應，也即發(fā)生分歧的視認后果.從而進步人們的視認才能，據(jù)研討注解，在因定230M的視距下，不同顏色所對應的視覺清楚面積 由上可知，在雷同視拒下，標記色彩以黃色顯著，順次是白、紅、藍、綠、黑色等。

大家都知道交通路線標志的重要性，如果馬路上沒有了它們，那就會亂成一團糟，特別是在人口密集區(qū)，交通事故的發(fā)生率會大大提高。雙鴨山紅綠燈廠家一般人也不會閑著沒事去篡改這些道路標志，當然也不排除有人就是會去“觸犯天條”。幾天前，江蘇一男子帶著黑色涂料和刷子將道路中央的雙黃實線改為雙黃虛線，被轄區(qū)交警帶回當?shù)嘏沙鏊M行審問。不問不知道，一問更是令人瞠目結(jié)舌，這名企圖更改雙黃實線的男子是長沙島地區(qū)一家飯店的員工。因為這條雙黃實線內(nèi)不能掉頭轉(zhuǎn)彎，在這種交通情況下，雙鴨山定制紅綠燈這名男子工作的這家酒店生意就受到了影響。于是他就想著把這條雙黃實線改為虛線，這樣車子就能掉頭，飯店的客流量就會增加。

1、交通指示牌制作的形狀圖案、顏色吉順通嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）標準、或設計圖的規(guī)定執(zhí)行。指路標志漢字采用文泰簡體中黑，英文字母采用文泰英文264，漢字高≥33cm，英文字高為漢字高的一半，或按《深圳市道路交通安全設施維護工程施工圖設計圖樣》（16JT-ZJY）（2016版）執(zhí)行。2、標志板與滑動鋼槽，卷邊和加固件的連接，在保證連接強度和標志板面平整、不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚釘連接。3、本次交通指示牌的牌面均貼第IV類超強級反光膜。4、指示標牌表面無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。5、道路交通路牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現(xiàn)象；標志桿應按規(guī)范規(guī)定進行熱浸鍍鋅，其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2，螺栓、螺母、墊片等鍍鋅量為350g/m2，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。

交通標志桿的作用：警告標志是警告車輛、行人注意前方危險的標志;禁令標志是限制車輛、行人交通行為的標志;指示標志是指示車輛、行人安標志指向行進的標志;指路標志是傳遞道方向、地點、距離信息的標志。公路交通標志桿廠家是用文字難以形容而用圖片標志代替文字傳遞特定信息，用于交通的管理，主要起到提示、誘導、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。標志的支撐結(jié)構(gòu)主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、門架式和懸掛式幾種。交通標志桿的設置應該考慮路面的綜合情況，合理規(guī)劃，重要的信息可以重復出現(xiàn)。