交通信號燈最早的時候只有紅、綠兩種顏色,后來經(jīng)過改良后,增加了一盞黃色的燈,紅燈表示停止,黃燈表示準(zhǔn)備,綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色,用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結(jié)構(gòu)和心理反應(yīng)有關(guān)。人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞,桿狀細(xì)胞對黃色的光特別敏感,三種錐狀細(xì)胞則分別對紅光、綠光及藍(lán)光最敏感。由于這種視覺結(jié)構(gòu),人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨,但因為眼球?qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少,所以分辨顏色,還是以紅、綠色為佳。交通信號燈并不是隨意設(shè)置的。
近年來,我市農(nóng)村在各級黨委、政府的大力支持和廣大農(nóng)民的積極參與下,信號燈批發(fā)全市農(nóng)村道路建設(shè)成 績斐然,四通八達(dá)的鄉(xiāng)村路網(wǎng)為全市農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展插上了翅膀。但是,絕大多數(shù)鄉(xiāng)村道路,確實沒有設(shè)置交通路牌,給大家出行帶來諸多不便?!霸S多村屯依托當(dāng)?shù)貎?yōu)勢資源,大力發(fā)展農(nóng)業(yè)采摘園、生態(tài)莊園、農(nóng)業(yè)觀光園等鄉(xiāng)村旅游,拓寬村 民致富路。然而,由于大多數(shù)村屯道路未設(shè)置有交通路牌,一些自駕游旅客、外地客商等只能邊走邊問路,很不方便?!?2月1日,環(huán)江縣馴樂鄉(xiāng)一韋姓老先生說。交通路牌是“本地人的臉,外地人的眼”,不僅給群眾出行帶來便利,減少交通安全隱患,信號燈批發(fā)還有 助于優(yōu)化招商引資軟環(huán)境。在采訪中,許多村民、村干部都表達(dá)了想盡快完善村屯公路配套設(shè)施的意愿 ,希望有關(guān)部門能在村屯路口、村路重要地段等處設(shè)置道路指示牌,以便“有路可尋”。
道路交通標(biāo)志牌類型:在公路上經(jīng)常會看到例如G、S的標(biāo)志,但你卻不知道這些代表什么,只知道我就跟著導(dǎo)航走,其實我國城市之間的道路網(wǎng)絡(luò)分為公路,國道和省道道路。高等級的道路,速度和路況那是完全不同于市區(qū)的道路,屬于完全封閉的,在標(biāo)志中一般和國道標(biāo)志牌一樣都是用G開頭作為標(biāo)識,例如G3。而省內(nèi)字母用“S”開頭,國家和省內(nèi)均為白色字體,綠色底色,國家上方有紅色橫條,省內(nèi)上方為黃色飾條。需要注意的是,字母“G”和“S”開頭的均為全封閉道路,只是“S”開頭的標(biāo)識代表該路段屬于某某省境內(nèi),并無其它含義。
限速交通標(biāo)志牌廠家常規(guī)配置匯總限制速度標(biāo)志,也叫限速交通標(biāo)志牌,表示該標(biāo)志至前方解除限速標(biāo)志或另一塊不同限速值的限速標(biāo)志的路段內(nèi),機動車行駛速度(單位為km/h)不準(zhǔn)超過標(biāo)志所示數(shù)值。限制速度交通標(biāo)志設(shè)置在需要限制車輛速度的路段起點,其限速值不宜低于20km/h。也就是說行車速度越快的道路,限速交通標(biāo)志牌的尺寸就要越大,另外根據(jù)不同級別道路,限速標(biāo)志牌表面內(nèi)容所使用的反光膜要求也不一樣,一般行車速度比較快的道路,使用的反光膜級別要求會比較高。比如高速公路標(biāo)志牌,所使用的反光膜一般是V類或者IV類為主,根據(jù)不同道路,可用來制作限速交通標(biāo)志牌的反光膜主要有I類、II類、III類、IV類、V類五種。
整個安裝過程,從起重機吊起橫梁開始,僅用時25分鐘就完成了ETC門架的安裝工作,把對高速通行的影響降到了最低。在吊裝現(xiàn)場,路警人員從遠(yuǎn)端進行車輛分流,對道路進行交通管制;隨后安裝指令下達(dá),起吊機緩緩將ETC門架吊到預(yù)定位置,技術(shù)人員立即進行加固等安裝作業(yè);25分鐘后,隨著最后一顆螺母牢牢地擰緊在基座上,一座橫跨2條車道、長14米、高8米的首個ETC門架正式安裝完成。同時交警迅速放行,技術(shù)人員進行收尾工作。在完成吊裝工作后,緊接著會進行ETC設(shè)備安裝和調(diào)試,包括在門架上安裝RSU、車牌圖像識別、高清監(jiān)控、一體化機柜等設(shè)備軟件,使其具備完善的車輛分段計費、流量調(diào)查、視頻監(jiān)控等功能,從而實現(xiàn)車輛快速通過和精確計費。
根據(jù)交通部相關(guān)文件要求,到2015年9月底基本實現(xiàn)全國ETC(電子不停車收費系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)。截至2015年6月30日,河南、湖北、廣東、貴州并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域,ETC門架已實現(xiàn)18個省市互聯(lián)互通,全國聯(lián)網(wǎng)ETC門架用戶數(shù)達(dá)1500萬戶。市場需求和國家政策是驅(qū)動ETC市場發(fā)展的兩駕馬車,也給相關(guān)廠商帶來數(shù)百億元商機,其中高速公路ETC設(shè)備商龍頭金溢科技和系統(tǒng)集成商龍頭北京云星宇近期均進行了IPO預(yù)披露,分別計劃募資5.54億元和4億元,欲在百億市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機。ETC門架全國聯(lián)網(wǎng)工作已步入最后一個季度的沖刺階段。
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