記者在施工現(xiàn)場看到，工人師傅冒著寒風，加班加點地為漣水增添著這道“秩序美”。通過15天的努力，共安裝機動車與非機動車隔離護欄195米，對機動車掉頭和交叉路口兩側共25處的原有護欄更換成階梯式的護欄，共更換576米，這樣讓機動車在道口和車輛掉頭處有一定觀察范圍，保證行人和車輛安全。樹立機動車和非機動車分離牌8塊，樹立允許和禁止掉頭交通標志牌32塊，樹立右道交通標志牌15塊，樹立禮讓行人交通標志牌10塊。道路交通標志牌是無聲的交通法規(guī)語言也是展示城市文明形象的重要內(nèi)容

交通指示牌通過文字信息向我們傳遞指示，一旦文字信息變得模糊我們接收的指示將有干擾或者接收不到。黃石ETC門架價格這種情況下駕駛員可能因為不清楚路況而違反某種交通規(guī)則或者錯過出口。交通指示牌、路牌文字信息力求規(guī)范統(tǒng)一，簡練、清晰、一目了然。四、交通指示牌路牌信息與路況不相符。 這種情況在施工路段最常見到，“前方道路施工，車輛慢行”，定制ETC門架但是前方道路施工明明已經(jīng)完成，施工隊伍忘記把交通標志牌拆除導致車輛到達該路段是突然減速造成交通擁堵和交通隱患。或者交通指示牌信息有誤，對外來的駕駛員造成很大困擾。

根據(jù)交通部相關文件要求，到2015年9月底基本實現(xiàn)全國ETC(電子不停車收費系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)。截至2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，ETC門架已實現(xiàn)18個省市互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)ETC門架用戶數(shù)達1500萬戶。市場需求和國家政策是驅(qū)動ETC市場發(fā)展的兩駕馬車，也給相關廠商帶來數(shù)百億元商機，其中高速公路ETC設備商龍頭金溢科技和系統(tǒng)集成商龍頭北京云星宇近期均進行了IPO預披露，分別計劃募資5.54億元和4億元，欲在百億市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機。ETC門架全國聯(lián)網(wǎng)工作已步入最后一個季度的沖刺階段。

近年來，我市農(nóng)村在各級黨委、政府的大力支持和廣大農(nóng)民的積極參與下，全市農(nóng)村道路建設成 績斐然，四通八達的鄉(xiāng)村路網(wǎng)為全市農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展插上了翅膀。但是，絕大多數(shù)鄉(xiāng)村道路，確實沒有設置交通路牌，給大家出行帶來諸多不便。“許多村屯依托當?shù)貎?yōu)勢資源，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)采摘園、生態(tài)莊園、農(nóng)業(yè)觀光園等鄉(xiāng)村旅游，拓寬村 民致富路。然而，由于大多數(shù)村屯道路未設置有交通路牌，一些自駕游旅客、外地客商等只能邊走邊問路，很不方便。”12月1日，環(huán)江縣馴樂鄉(xiāng)一韋姓老先生說。交通路牌是“本地人的臉，外地人的眼”，不僅給群眾出行帶來便利，減少交通安全隱患，還有 助于優(yōu)化招商引資軟環(huán)境。在采訪中，許多村民、村干部都表達了想盡快完善村屯公路配套設施的意愿 ，希望有關部門能在村屯路口、村路重要地段等處設置道路指示牌，以便“有路可尋”。