道路交通標志牌類型：在公路上經常會看到例如G、S的標志，但你卻不知道這些代表什么，只知道我就跟著導航走，其實我國城市之間的道路網絡分為公路，國道和省道道路。高等級的道路，速度和路況那是完全不同于市區(qū)的道路，屬于完全封閉的，在標志中一般和國道標志牌一樣都是用G開頭作為標識，例如G3。而省內字母用“S”開頭，國家和省內均為白色字體，綠色底色，國家上方有紅色橫條，省內上方為黃色飾條。需要注意的是，字母“G”和“S”開頭的均為全封閉道路，只是“S”開頭的標識代表該路段屬于某某省境內，并無其它含義。

根據省交通運輸廳和浙江交通集團的總體部署和要求，10月底前完成取消高速公路省界收費站建設任務，年底前全省高速公路省界收費站將全部拆除，主要是在高速公路主線上相鄰的互通(收費站)之間設置ETC門架系統(tǒng)，對所有車輛分段計費，實現不停車快捷收費。邯鄲情報桿廠家省交通集團所轄的高速公路有10個省界主線收費站，占全省的三分之二；同步新建兩個省界匝道收費站。建設高速公路ETC自由流門架系統(tǒng)239套，收費站入口貨車稱重系統(tǒng)195套，情報桿廠家以及相關硬件、軟件的升級及網絡安全的建設等。

根據交通部相關文件要求，到2015年9月底基本實現全國ETC(電子不停車收費系統(tǒng))聯網。截至2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州并入全國ETC聯網區(qū)域，ETC門架已實現18個省市互聯互通，全國聯網ETC門架用戶數達1500萬戶。市場需求和國家政策是驅動ETC市場發(fā)展的兩駕馬車，也給相關廠商帶來數百億元商機，其中高速公路ETC設備商龍頭金溢科技和系統(tǒng)集成商龍頭北京云星宇近期均進行了IPO預披露，分別計劃募資5.54億元和4億元，欲在百億市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機。ETC門架全國聯網工作已步入最后一個季度的沖刺階段。

除了根本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路穿插路口、變形十字路口、變形五路穿插路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。 丁字形標志原則上設在與穿插口形狀相符的路途上。右側丁字路口，此標志設在進入T字路口曾經的恰當方位。 丁字形標志原則上設在與穿插口形狀相符的路途上。左邊丁字路口此標志設在進入丁字路口曾經的恰當方位。 丁字形標志原則上設在與穿插口形狀相符的路途上。此標志設在進入T字路口曾經的恰當方位。表雙向行駛的路途上，采用天然的或人工的阻隔辦法，把上下行交通完全別離，由于某種原因(施工、橋、地道)構成無阻隔的雙向車道時，須設置此標志。 一般設在城外路途上劃有人行橫道的前方。城市路途上因人行橫道線較多，可根據實際需要設置。 此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻頻出入的場所或通道處。 此標志設在常常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段曾經恰當方位。