今天建設(shè)的ETC門架，位于已經(jīng)通車運營的許廣高速長湘段。記者在現(xiàn)場看到，ETC門架由兩根6.3米高的立柱和一根20.05米長的鋼桁梁構(gòu)成。兩根立柱分別位于高速公路的中分帶和路側(cè)。8時32分許，一臺吊車緩緩將鋼桁梁吊起，平穩(wěn)有序落入兩旁立柱安裝位置，施工人員迅速擰緊各組螺絲，一座ETC門架便安裝完成，安裝過程僅10分鐘。9月初，這座ETC門架上方還將安裝攝像頭。

交通標(biāo)志桿的作用：警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意前方危險的標(biāo)志;禁令標(biāo)志是限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志;指示標(biāo)志是指示車輛、行人安標(biāo)志指向行進(jìn)的標(biāo)志;指路標(biāo)志是傳遞道方向、地點、距離信息的標(biāo)志。公路交通標(biāo)志桿廠家是用文字難以形容而用圖片標(biāo)志代替文字傳遞特定信息，用于交通的管理，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、門架式和懸掛式幾種。交通標(biāo)志桿的設(shè)置應(yīng)該考慮路面的綜合情況，合理規(guī)劃，重要的信息可以重復(fù)出現(xiàn)。

記者在施工現(xiàn)場看到，工人師傅冒著寒風(fēng)，加班加點地為漣水增添著這道“秩序美”。通過15天的努力，共安裝機動車與非機動車隔離護(hù)欄195米，對機動車掉頭和交叉路口兩側(cè)共25處的原有護(hù)欄更換成階梯式的護(hù)欄，共更換576米，這樣讓機動車在道口和車輛掉頭處有一定觀察范圍，保證行人和車輛安全。樹立機動車和非機動車分離牌8塊，樹立允許和禁止掉頭交通標(biāo)志牌32塊，樹立右道交通標(biāo)志牌15塊，樹立禮讓行人交通標(biāo)志牌10塊。道路交通標(biāo)志牌是無聲的交通法規(guī)語言也是展示城市文明形象的重要內(nèi)容

月18日11時，陜西省第一個ETC門架在省交通集團(tuán)西康高速曲江立交至韋曲立交間吊裝完成。湖南紅綠燈批發(fā)這標(biāo)志著我省取消高速公路省界收費站工程進(jìn)入建設(shè)施工階段，也將為下一步全省ETC門架系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化施工提供經(jīng)驗。ETC門架系統(tǒng)是取消省界收費站專業(yè)紅綠燈、實現(xiàn)電子不停車收費的重要設(shè)施。陜西省ETC門架系統(tǒng)將于11月開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)測試階段，2020年1月1日正式投入使用后，將全面實現(xiàn)高速公路電子不停車快捷收費