便宜生產(chǎn)的深圳IV類標(biāo)志牌廠家，吉順通是一家專業(yè)生產(chǎn)深圳標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志牌廠家，深圳“國(guó)家中心城市指數(shù)”居中國(guó)第四位，并被GaWC評(píng)為世界一線城市。2018年10月，獲得“國(guó)家森林城市”稱號(hào)，并獲評(píng)健康中國(guó)年度標(biāo)志城市。所以，在深圳，標(biāo)志牌所采用的材料配置也是代表一座城市的特色。下面，我們說(shuō)說(shuō)深圳一般交通標(biāo)志牌標(biāo)準(zhǔn)：新代表配置：標(biāo)志板：1200x360x8mm鋁合金板，單立柱：Φ76x5x2106mm （全鋁合金材質(zhì)）反光膜：IV類超強(qiáng)級(jí)標(biāo)志牌板面材質(zhì)說(shuō)明：大型藍(lán)底白字的F型指路標(biāo)志牌、L桿八角懸臂式標(biāo)志桿的標(biāo)志板采用擠壓成型板又稱鋁合金板或擠裝成型板而定，滑動(dòng)鋁槽采用鋁合金制作，板與板板與滑動(dòng)鋁槽均用M10螺栓連接，滑動(dòng)鋁槽與橫梁采用抱箍連接。

根據(jù)省交通運(yùn)輸廳和浙江交通集團(tuán)的總體部署和要求，10月底前完成取消高速公路省界收費(fèi)站建設(shè)任務(wù)，年底前全省高速公路省界收費(fèi)站將全部拆除，主要是在高速公路主線上相鄰的互通(收費(fèi)站)之間設(shè)置ETC門架系統(tǒng)，對(duì)所有車輛分段計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。省交通集團(tuán)所轄的高速公路有10個(gè)省界主線收費(fèi)站，占全省的三分之二；同步新建兩個(gè)省界匝道收費(fèi)站。建設(shè)高速公路ETC自由流門架系統(tǒng)239套，收費(fèi)站入口貨車稱重系統(tǒng)195套，以及相關(guān)硬件、軟件的升級(jí)及網(wǎng)絡(luò)安全的建設(shè)等。

交通標(biāo)志桿的作用：警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意前方危險(xiǎn)的標(biāo)志;禁令標(biāo)志是限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志;指示標(biāo)志是指示車輛、行人安標(biāo)志指向行進(jìn)的標(biāo)志;指路標(biāo)志是傳遞道方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。公路交通標(biāo)志桿廠家是用文字難以形容而用圖片標(biāo)志代替文字傳遞特定信息，用于交通的管理，主要起到提示、西寧定制信號(hào)燈誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、定制信號(hào)燈門架式和懸掛式幾種。交通標(biāo)志桿的設(shè)置應(yīng)該考慮路面的綜合情況，合理規(guī)劃，重要的信息可以重復(fù)出現(xiàn)。

今天建設(shè)的ETC門架，位于已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)的許廣高速長(zhǎng)湘段。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，ETC門架由兩根6.3米高的立柱和一根20.05米長(zhǎng)的鋼桁梁構(gòu)成。兩根立柱分別位于高速公路的中分帶和路側(cè)。8時(shí)32分許，一臺(tái)吊車緩緩將鋼桁梁吊起，平穩(wěn)有序落入兩旁立柱安裝位置，施工人員迅速擰緊各組螺絲，一座ETC門架便安裝完成，安裝過(guò)程僅10分鐘。9月初，這座ETC門架上方還將安裝攝像頭。

交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表明制止通行，綠燈表明答應(yīng)通行，黃燈表明警示。 交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、方向指示指示燈（箭頭信號(hào)燈）、車道信號(hào)燈、亮光正告信號(hào)燈、路途與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由赤色、黃色、綠色三個(gè)無(wú)圖畫(huà)圓形單位組成的一組燈，輔導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行。 非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由赤色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車圖畫(huà)的圓形單位組成的一組燈，輔導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車通行。 綠燈亮?xí)r，答應(yīng)車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得阻礙被放行的直行車輛、行人通行。 黃燈亮?xí)r，已越過(guò)中止線的車輛可以繼續(xù)通行。 紅燈亮?xí)r，制止車輛通行。 在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)依照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的指示通行。

記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人師傅冒著寒風(fēng)，加班加點(diǎn)地為漣水增添著這道“秩序美”。通過(guò)15天的努力，共安裝機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離護(hù)欄195米，對(duì)機(jī)動(dòng)車掉頭和交叉路口兩側(cè)共25處的原有護(hù)欄更換成階梯式的護(hù)欄，共更換576米，這樣讓機(jī)動(dòng)車在道口和車輛掉頭處有一定觀察范圍，保證行人和車輛安全。樹(shù)立機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分離牌8塊，樹(shù)立允許和禁止掉頭交通標(biāo)志牌32塊，樹(shù)立右道交通標(biāo)志牌15塊，樹(shù)立禮讓行人交通標(biāo)志牌10塊。道路交通標(biāo)志牌是無(wú)聲的交通法規(guī)語(yǔ)言也是展示城市文明形象的重要內(nèi)容