分歧外形的標(biāo)志，在其識別過程當(dāng)中是有差別的。實(shí)踐表明，外形面積相當(dāng)?shù)臉?biāo)志、容易辨 認(rèn)的次序是:三角形、正方形、正五邊形、圓形及正八邊形等。可見棱角越多，視認(rèn)性較差。矩形標(biāo)志容易同廣告及其他結(jié)構(gòu)物相稠濁。因此，聯(lián)合國及很多國度的道路警告標(biāo)志部采納三允形。但也有些國度(如關(guān)國、日本、澳大利亞)采納菱形作為正告標(biāo)志的.原由是菱形有比三角形大的面積，增強(qiáng)了視認(rèn)性多半心理學(xué)專家覺得，交通指示牌色彩對視覺是能激發(fā)人們往索的一種刺激。不同顏色的刺激作用令人們發(fā)生一種分歧秘義的思惟反應(yīng)，也即發(fā)生分歧的視認(rèn)后果.從而進(jìn)步人們的視認(rèn)才能，據(jù)研討注解，在因定230M的視距下，不同顏色所對應(yīng)的視覺清楚面積 由上可知，在雷同視拒下，標(biāo)記色彩以黃色顯著，順次是白、紅、藍(lán)、綠、黑色等。

今天建設(shè)的ETC門架，位于已經(jīng)通車運(yùn)營的許廣高速長湘段。記者在現(xiàn)場看到，ETC門架由兩根6.3米高的立柱和一根20.05米長的鋼桁梁構(gòu)成。兩根立柱分別位于高速公路的中分帶和路側(cè)。8時32分許，一臺吊車緩緩將鋼桁梁吊起，平穩(wěn)有序落入兩旁立柱安裝位置，施工人員迅速擰緊各組螺絲，一座ETC門架便安裝完成，安裝過程僅10分鐘。9月初，這座ETC門架上方還將安裝攝像頭。

限速交通標(biāo)志牌廠家常規(guī)配置匯總限制速度標(biāo)志，也叫限速交通標(biāo)志牌，專業(yè)測速桿表示該標(biāo)志至前方解除限速標(biāo)志或另一塊不同限速值的限速標(biāo)志的路段內(nèi)，機(jī)動車行駛速度（單位為km/h）不準(zhǔn)超過標(biāo)志所示數(shù)值。限制速度交通標(biāo)志設(shè)置在需要限制車輛速度的路段起點(diǎn)，其限速值不宜低于20km/h。也就是說行車速度越快的道路，限速交通標(biāo)志牌的尺寸就要越大，另外根據(jù)不同級別道路，限速標(biāo)志牌表面內(nèi)容所使用的反光膜要求也不一樣，一般行車速度比較快的道路，測速桿廠家使用的反光膜級別要求會比較高。比如高速公路標(biāo)志牌，所使用的反光膜一般是V類或者IV類為主，根據(jù)不同道路，可用來制作限速交通標(biāo)志牌的反光膜主要有I類、II類、III類、IV類、V類五種。

1、交通指示牌制作的形狀圖案、顏色吉順通嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)、或設(shè)計圖的規(guī)定執(zhí)行。指路標(biāo)志漢字采用文泰簡體中黑，英文字母采用文泰英文264，漢字高≥33cm，英文字高為漢字高的一半，或按《深圳市道路交通安全設(shè)施維護(hù)工程施工圖設(shè)計圖樣》（16JT-ZJY）（2016版）執(zhí)行。2、標(biāo)志板與滑動鋼槽，卷邊和加固件的連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整、不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚釘連接。3、本次交通指示牌的牌面均貼第IV類超強(qiáng)級反光膜。4、指示標(biāo)牌表面無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。5、道路交通路牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現(xiàn)象；標(biāo)志桿應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅，其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2，螺栓、螺母、墊片等鍍鋅量為350g/m2，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。