1、交通指示牌制作的形狀圖案、顏色吉順通嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)、或設(shè)計(jì)圖的規(guī)定執(zhí)行。指路標(biāo)志漢字采用文泰簡(jiǎn)體中黑，定制智慧燈桿英文字母采用文泰英文264，漢字高≥33cm，英文字高為漢字高的一半，或按《深圳市道路交通安全設(shè)施維護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)圖樣》（16JT-ZJY）（2016版）執(zhí)行。2、標(biāo)志板與滑動(dòng)鋼槽，卷邊和加固件的連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整、不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚釘連接。3、本次交通指示牌的牌面均貼第IV類超強(qiáng)級(jí)反光膜。4、指示標(biāo)牌表面無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。5、道路交通路牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現(xiàn)象；標(biāo)志桿應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅，株洲定制智慧燈桿其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2，螺栓、螺母、墊片等鍍鋅量為350g/m2，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。

大家都知道交通路線標(biāo)志的重要性，如果馬路上沒有了它們，那就會(huì)亂成一團(tuán)糟，特別是在人口密集區(qū)，交通事故的發(fā)生率會(huì)大大提高。一般人也不會(huì)閑著沒事去篡改這些道路標(biāo)志，當(dāng)然也不排除有人就是會(huì)去“觸犯天條”。幾天前，江蘇一男子帶著黑色涂料和刷子將道路中央的雙黃實(shí)線改為雙黃虛線，被轄區(qū)交警帶回當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行審問。不問不知道，一問更是令人瞠目結(jié)舌，這名企圖更改雙黃實(shí)線的男子是長(zhǎng)沙島地區(qū)一家飯店的員工。因?yàn)檫@條雙黃實(shí)線內(nèi)不能掉頭轉(zhuǎn)彎，在這種交通情況下，這名男子工作的這家酒店生意就受到了影響。于是他就想著把這條雙黃實(shí)線改為虛線，這樣車子就能掉頭，飯店的客流量就會(huì)增加。

除了根本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路穿插路口、變形十字路口、變形五路穿插路口等。五路以上的路口均按十字路口對(duì)待。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。右側(cè)丁字路口，此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入T字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。左邊丁字路口此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入丁字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。此標(biāo)志設(shè)在進(jìn)入T字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。表雙向行駛的路途上，采用天然的或人工的阻隔辦法，把上下行交通完全別離，由于某種原因(施工、橋、地道)構(gòu)成無阻隔的雙向車道時(shí)，須設(shè)置此標(biāo)志。 一般設(shè)在城外路途上劃有人行橫道的前方。城市路途上因人行橫道線較多，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置。 此標(biāo)志設(shè)在小學(xué)、幼兒園、少年宮、兒童游樂場(chǎng)等兒童頻頻出入的場(chǎng)所或通道處。 此標(biāo)志設(shè)在常常有牲畜活動(dòng)的路段特別是視線不良的路段曾經(jīng)恰當(dāng)方位。

月18日11時(shí)，陜西省第一個(gè)ETC門架在省交通集團(tuán)西康高速曲江立交至韋曲立交間吊裝完成。這標(biāo)志著我省取消高速公路省界收費(fèi)站工程進(jìn)入建設(shè)施工階段，也將為下一步全省ETC門架系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化施工提供經(jīng)驗(yàn)。ETC門架系統(tǒng)是取消省界收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)的重要設(shè)施。陜西省ETC門架系統(tǒng)將于11月開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)測(cè)試階段，2020年1月1日正式投入使用后，將全面實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)