記者在施工現場看到，工人師傅冒著寒風，加班加點地為漣水增添著這道“秩序美”。通過15天的努力，共安裝機動車與非機動車隔離護欄195米，對機動車掉頭和交叉路口兩側共25處的原有護欄更換成階梯式的護欄，共更換576米，這樣讓機動車在道口和車輛掉頭處有一定觀察范圍，保證行人和車輛安全。樹立機動車和非機動車分離牌8塊，樹立允許和禁止掉頭交通標志牌32塊，樹立右道交通標志牌15塊，樹立禮讓行人交通標志牌10塊。道路交通標志牌是無聲的交通法規(guī)語言也是展示城市文明形象的重要內容

根據交通部相關文件要求，到2015年9月底基本實現全國ETC(電子不停車收費系統(tǒng))聯網。截至2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州并入全國ETC聯網區(qū)域，ETC門架已實現18個省市互聯互通，全國聯網ETC門架用戶數達1500萬戶。市場需求和國家政策是驅動ETC市場發(fā)展的兩駕馬車，也給相關廠商帶來數百億元商機，其中高速公路ETC設備商龍頭金溢科技和系統(tǒng)集成商龍頭北京云星宇近期均進行了IPO預披露，分別計劃募資5.54億元和4億元，欲在百億市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機。ETC門架全國聯網工作已步入最后一個季度的沖刺階段。

大家都知道交通路線標志的重要性，如果馬路上沒有了它們，那就會亂成一團糟，特別是在人口密集區(qū)，交通事故的發(fā)生率會大大提高。山東標志牌桿批發(fā)一般人也不會閑著沒事去篡改這些道路標志，當然也不排除有人就是會去“觸犯天條”。幾天前，江蘇一男子帶著黑色涂料和刷子將道路中央的雙黃實線改為雙黃虛線，被轄區(qū)交警帶回當地派出所進行審問。不問不知道，一問更是令人瞠目結舌，這名企圖更改雙黃實線的男子是長沙島地區(qū)一家飯店的員工。因為這條雙黃實線內不能掉頭轉彎，在這種交通情況下，山東求購標志牌桿這名男子工作的這家酒店生意就受到了影響。于是他就想著把這條雙黃實線改為虛線，這樣車子就能掉頭，飯店的客流量就會增加。

今天建設的ETC門架，位于已經通車運營的許廣高速長湘段。記者在現場看到，ETC門架由兩根6.3米高的立柱和一根20.05米長的鋼桁梁構成。兩根立柱分別位于高速公路的中分帶和路側。8時32分許，一臺吊車緩緩將鋼桁梁吊起，平穩(wěn)有序落入兩旁立柱安裝位置，施工人員迅速擰緊各組螺絲，一座ETC門架便安裝完成，安裝過程僅10分鐘。9月初，這座ETC門架上方還將安裝攝像頭。

交通標志牌正確安裝方法和步驟交通標志牌主要由鋁板和反光膜組成。根據需要定制各種規(guī)格的交通標志。一般社區(qū)常規(guī)標志，如限速標志、1.5mm鋁板、國產工程薄膜發(fā)光系數均可。交通標志牌后面需要鋁槽。傳統(tǒng)標志牌使用兩個后滑槽。運輸到現場的所有交通標志部件的質量必須符合有關技術標準，并經監(jiān)理工程師批準后方可采用；到達現場后，充分利用標志、路障等安全設施，對行人、交通進行管理，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保行人、作業(yè)人員的安全，盡量防止事故發(fā)生，確保施工安全；嚴格按照施工圖的要求，按照交通流的方向確定標志牌的位置；在確定地基位置后，根據設計圖中規(guī)定的尺寸在指定地點進行基坑開挖，并按照規(guī)定處理垂直模板、鋼筋和混凝土。地腳螺栓和底座法蘭的位置正確，達到要求的標高

交通標志桿的作用：警告標志是警告車輛、行人注意前方危險的標志;禁令標志是限制車輛、行人交通行為的標志;指示標志是指示車輛、行人安標志指向行進的標志;指路標志是傳遞道方向、地點、距離信息的標志。公路交通標志桿廠家是用文字難以形容而用圖片標志代替文字傳遞特定信息，用于交通的管理，主要起到提示、誘導、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。標志的支撐結構主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、門架式和懸掛式幾種。交通標志桿的設置應該考慮路面的綜合情況，合理規(guī)劃，重要的信息可以重復出現。