今天建設的ETC門架，位于已經通車運營的許廣高速長湘段。記者在現場看到，ETC門架由兩根6.3米高的立柱和一根20.05米長的鋼桁梁構成。兩根立柱分別位于高速公路的中分帶和路側。8時32分許，一臺吊車緩緩將鋼桁梁吊起，平穩(wěn)有序落入兩旁立柱安裝位置，施工人員迅速擰緊各組螺絲，一座ETC門架便安裝完成，安裝過程僅10分鐘。9月初，這座ETC門架上方還將安裝攝像頭。

每種類型的交通路牌價格都是在一定的范圍之內的，如果價格偏差太大也是不可以考慮的，您要是在價格浮動范圍之內考慮優(yōu)惠的，不能只看價格低價的，每款公路路標、交通路牌都有它的成本，低于成本的價格，質量肯定是無法保證的，所以要了解路牌的價格浮動范圍，不要輕信某些交通路牌廠家所謂的超低價銷售。吉順通交通設施路牌制作廠家分別在東莞塘廈和深圳觀瀾投入生產，吉順通是一家專業(yè)生產制作交通路牌、公路路標指示牌、交通指路牌、道路指示牌、道路標志牌、高速公路標志牌、交通指示牌、旅游區(qū)標志牌、交通標志桿、單懸臂標志桿、雙懸臂標志桿、懸臂式標志桿、F型標志桿、Y型懸臂式、T型標志桿、單柱式、雙柱式標志牌道路交通工程等設施，專業(yè)制作、加工、安裝及施工的專業(yè)公司，我們在建立一支專業(yè)化隊伍的同時，完成了許多典型項目案例，眾多項目的實施，使我們的員工進一步得到鍛煉和提高，各員工間精密的配合，優(yōu)秀的施工，歡迎您訂購。

除了根本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路穿插路口、變形十字路口、變形五路穿插路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。 丁字形標志原則上設在與穿插口形狀相符的路途上。右側丁字路口，此標志設在進入T字路口曾經的恰當方位。 丁字形標志原則上設在與穿插口形狀相符的路途上。左邊丁字路口此標志設在進入丁字路口曾經的恰當方位。 丁字形標志原則上設在與穿插口形狀相符的路途上。此標志設在進入T字路口曾經的恰當方位。表雙向行駛的路途上，采用天然的或人工的阻隔辦法，把上下行交通完全別離，由于某種原因(施工、橋、地道)構成無阻隔的雙向車道時，須設置此標志。 一般設在城外路途上劃有人行橫道的前方。城市路途上因人行橫道線較多，可根據實際需要設置。 此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻頻出入的場所或通道處。 此標志設在常常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段曾經恰當方位。

整個安裝過程，從起重機吊起橫梁開始，僅用時25分鐘就完成了ETC門架的安裝工作，把對高速通行的影響降到了最低。在吊裝現場，路警人員從遠端進行車輛分流，對道路進行交通管制；隨后安裝指令下達，起吊機緩緩將ETC門架吊到預定位置，技術人員立即進行加固等安裝作業(yè)；25分鐘后，隨著最后一顆螺母牢牢地擰緊在基座上，一座橫跨2條車道、長14米、高8米的首個ETC門架正式安裝完成。同時交警迅速放行，技術人員進行收尾工作。在完成吊裝工作后，緊接著會進行ETC設備安裝和調試，包括在門架上安裝RSU、車牌圖像識別、高清監(jiān)控、一體化機柜等設備軟件，使其具備完善的車輛分段計費、流量調查、視頻監(jiān)控等功能，從而實現車輛快速通過和精確計費。

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。襄樊紅綠燈廠家紅燈表明制止通行，綠燈表明答應通行，黃燈表明警示。 交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、亮光正告信號燈、路途與鐵路平面交叉道口信號燈 機動車信號燈和非機動車信號燈 機動車信號燈是由赤色、黃色、綠色三個無圖畫圓形單位組成的一組燈，輔導機動車通行。 非機動車信號燈是由赤色、黃色、綠色三個內有自行車圖畫的圓形單位組成的一組燈，輔導非機動車通行。 綠燈亮時，答應車輛通行，但轉彎的車輛不得阻礙被放行的直行車輛、行人通行。 黃燈亮時，已越過中止線的車輛可以繼續(xù)通行。求購紅綠燈 紅燈亮時，制止車輛通行。 在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當依照機動車信號燈的指示通行。