整個安裝過程，從起重機吊起橫梁開始，僅用時25分鐘就完成了ETC門架的安裝工作，把對高速通行的影響降到了最低。在吊裝現(xiàn)場，路警人員從遠端進行車輛分流，對道路進行交通管制；隨后安裝指令下達，起吊機緩緩將ETC門架吊到預(yù)定位置，技術(shù)人員立即進行加固等安裝作業(yè)；25分鐘后，隨著最后一顆螺母牢牢地擰緊在基座上，一座橫跨2條車道、長14米、高8米的首個ETC門架正式安裝完成。同時交警迅速放行，技術(shù)人員進行收尾工作。在完成吊裝工作后，緊接著會進行ETC設(shè)備安裝和調(diào)試，包括在門架上安裝RSU、車牌圖像識別、高清監(jiān)控、一體化機柜等設(shè)備軟件，使其具備完善的車輛分段計費、流量調(diào)查、視頻監(jiān)控等功能，從而實現(xiàn)車輛快速通過和精確計費。

很多新式的交通 信號燈 產(chǎn)品，在功能設(shè)計方面，有著很明確的多樣性?？梢赃m合在不同的環(huán)境中進行使用，達到有效管理的目的，求購測速桿其功能的多樣性很明顯，從簡單的紅綠燈，到分方向的指示燈，還有就是讀秒類型的指示燈，測速桿廠家從一般雙 車道 指示型，到多車道指示型，這不同的環(huán)境需要， 交通 信號燈的具體功能，就有了很明顯的多樣性，提高 交通管理 秩序的作用也越來越重要。

便宜生產(chǎn)的深圳IV類標志牌廠家，吉順通是一家專業(yè)生產(chǎn)深圳標準標志牌廠家，深圳“國家中心城市指數(shù)”居中國第四位，并被GaWC評為世界一線城市。2018年10月，獲得“國家森林城市”稱號，并獲評健康中國年度標志城市。所以，在深圳，標志牌所采用的材料配置也是代表一座城市的特色。下面，我們說說深圳一般交通標志牌標準：新代表配置：標志板：1200x360x8mm鋁合金板，單立柱：Φ76x5x2106mm （全鋁合金材質(zhì)）反光膜：IV類超強級標志牌板面材質(zhì)說明：大型藍底白字的F型指路標志牌、L桿八角懸臂式標志桿的標志板采用擠壓成型板又稱鋁合金板或擠裝成型板而定，滑動鋁槽采用鋁合金制作，板與板板與滑動鋁槽均用M10螺栓連接，滑動鋁槽與橫梁采用抱箍連接。

在基礎(chǔ)混凝土強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才能安裝標志牌支撐結(jié)構(gòu)?；炷粱A(chǔ)的柱子凸緣和基礎(chǔ)凸緣應(yīng)為水平和閉合，錨栓應(yīng)適當(dāng)匹配，柱子在擰緊螺栓后不得傾斜。標志牌應(yīng)以滑動螺栓、箍及其他連接配件固定在柱上。標志牌內(nèi)緣與柱標肩緣之間的距離應(yīng)保證為20 cm，單柱標志下緣高度應(yīng)保證250 cm，懸臂安裝間隙應(yīng)在離路面5.2 m處，標牌內(nèi)緣與路肩邊緣之間的距離應(yīng)分別為20 cm、250 cm和5.2 cm。標志牌安裝后應(yīng)檢查調(diào)整其垂直度和高度，以滿足要求。懸臂標志牌安裝的標志布置應(yīng)垂直于道路中線，當(dāng)標志牌安裝在道路一側(cè)時，標志牌布局應(yīng)盡可能垂直于或與道路中線成一定角度：指示和警告標志為0≤10度，禁示標志為0≤45度，視線引導(dǎo)標志線為80°90度；將卡箍安裝到相應(yīng)的桿上，并用活動扳手擰緊螺釘。一定要注意桿的直徑與相應(yīng)的尺寸箍。箍必須根據(jù)桿的直徑匹配。標志牌安裝后，應(yīng)清潔所有標志牌，以保持布局清潔。