月18日11時(shí)，陜西省第一個(gè)ETC門(mén)架在省交通集團(tuán)西康高速曲江立交至韋曲立交間吊裝完成。這標(biāo)志著我省取消高速公路省界收費(fèi)站工程進(jìn)入建設(shè)施工階段，也將為下一步全省ETC門(mén)架系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化施工提供經(jīng)驗(yàn)。ETC門(mén)架系統(tǒng)是取消省界收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)電子不停車(chē)收費(fèi)的重要設(shè)施。陜西省ETC門(mén)架系統(tǒng)將于11月開(kāi)始進(jìn)入聯(lián)調(diào)測(cè)試階段，2020年1月1日正式投入使用后，將全面實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)

便宜生產(chǎn)的深圳IV類(lèi)標(biāo)志牌廠家，吉順通是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)深圳標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志牌廠家，深圳“國(guó)家中心城市指數(shù)”居中國(guó)第四位，并被GaWC評(píng)為世界一線(xiàn)城市。2018年10月，獲得“國(guó)家森林城市”稱(chēng)號(hào)，并獲評(píng)健康中國(guó)年度標(biāo)志城市。所以，在深圳，標(biāo)志牌所采用的材料配置也是代表一座城市的特色。下面，我們說(shuō)說(shuō)深圳一般交通標(biāo)志牌標(biāo)準(zhǔn)：新代表配置：標(biāo)志板：1200x360x8mm鋁合金板，單立柱：Φ76x5x2106mm （全鋁合金材質(zhì)）反光膜：IV類(lèi)超強(qiáng)級(jí)標(biāo)志牌板面材質(zhì)說(shuō)明：大型藍(lán)底白字的F型指路標(biāo)志牌、L桿八角懸臂式標(biāo)志桿的標(biāo)志板采用擠壓成型板又稱(chēng)鋁合金板或擠裝成型板而定，滑動(dòng)鋁槽采用鋁合金制作，板與板板與滑動(dòng)鋁槽均用M10螺栓連接，滑動(dòng)鋁槽與橫梁采用抱箍連接。

根據(jù)交通部相關(guān)文件要求，到2015年9月底基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC(電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)。截至2015年6月30日，河南、湖北、廣東、貴州并入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，ETC門(mén)架已實(shí)現(xiàn)18個(gè)省市互聯(lián)互通，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)ETC門(mén)架用戶(hù)數(shù)達(dá)1500萬(wàn)戶(hù)。市場(chǎng)需求和國(guó)家政策是驅(qū)動(dòng)ETC市場(chǎng)發(fā)展的兩駕馬車(chē)，也給相關(guān)廠商帶來(lái)數(shù)百億元商機(jī)，其中高速公路ETC設(shè)備商龍頭金溢科技和系統(tǒng)集成商龍頭北京云星宇近期均進(jìn)行了IPO預(yù)披露，分別計(jì)劃募資5.54億元和4億元，欲在百億市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中搶占先機(jī)。ETC門(mén)架全國(guó)聯(lián)網(wǎng)工作已步入最后一個(gè)季度的沖刺階段。

近年來(lái)，我市農(nóng)村在各級(jí)黨委、政府的大力支持和廣大農(nóng)民的積極參與下，全市農(nóng)村道路建設(shè)成 績(jī)斐然，四通八達(dá)的鄉(xiāng)村路網(wǎng)為全市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了翅膀。但是，絕大多數(shù)鄉(xiāng)村道路，確實(shí)沒(méi)有設(shè)置交通路牌，給大家出行帶來(lái)諸多不便。“許多村屯依托當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)采摘園、生態(tài)莊園、農(nóng)業(yè)觀光園等鄉(xiāng)村旅游，拓寬村 民致富路。然而，由于大多數(shù)村屯道路未設(shè)置有交通路牌，一些自駕游旅客、外地客商等只能邊走邊問(wèn)路，很不方便。”12月1日，環(huán)江縣馴樂(lè)鄉(xiāng)一韋姓老先生說(shuō)。交通路牌是“本地人的臉，外地人的眼”，不僅給群眾出行帶來(lái)便利，減少交通安全隱患，還有 助于優(yōu)化招商引資軟環(huán)境。在采訪(fǎng)中，許多村民、村干部都表達(dá)了想盡快完善村屯公路配套設(shè)施的意愿 ，希望有關(guān)部門(mén)能在村屯路口、村路重要地段等處設(shè)置道路指示牌，以便“有路可尋”。

交通信號(hào)燈最早的時(shí)候只有紅、綠兩種顏色，后來(lái)經(jīng)過(guò)改良后，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準(zhǔn)備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號(hào)也和人們的視覺(jué)結(jié)構(gòu)和心理反應(yīng)有關(guān)。人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞，桿狀細(xì)胞對(duì)黃色的光特別敏感，三種錐狀細(xì)胞則分別對(duì)紅光、綠光及藍(lán)光最敏感。由于這種視覺(jué)結(jié)構(gòu)，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨，但因?yàn)檠矍驅(qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。交通信號(hào)燈并不是隨意設(shè)置的。

交通指示牌通過(guò)文字信息向我們傳遞指示，一旦文字信息變得模糊我們接收的指示將有干擾或者接收不到。邯鄲測(cè)速桿批發(fā)這種情況下駕駛員可能因?yàn)椴磺宄窙r而違反某種交通規(guī)則或者錯(cuò)過(guò)出口。交通指示牌、路牌文字信息力求規(guī)范統(tǒng)一，簡(jiǎn)練、清晰、一目了然。四、交通指示牌路牌信息與路況不相符。 這種情況在施工路段最常見(jiàn)到，“前方道路施工，車(chē)輛慢行”，求購(gòu)測(cè)速桿但是前方道路施工明明已經(jīng)完成，施工隊(duì)伍忘記把交通標(biāo)志牌拆除導(dǎo)致車(chē)輛到達(dá)該路段是突然減速造成交通擁堵和交通隱患。或者交通指示牌信息有誤，對(duì)外來(lái)的駕駛員造成很大困擾。