綜合考慮、布局合理：交通路牌標志牌的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。內(nèi)容要確切并且簡單便利：內(nèi)容的確切性是指交通路牌上的內(nèi)容應采用專門用語和正確的內(nèi)容，所指內(nèi)容盡可能具有唯一的理解性，以免引起人們的誤會。保證醒目性和區(qū)別性：交通路牌標志牌制作在視覺上一定要醒目，重要的標志能達到對人的視覺有強烈的沖擊效果.保證視認性同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構(支撐)上，但最多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

除了基本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。T形交叉丁字形標志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上。右側丁字路口，此標志設在進入T字路口以前的適當位置。丁字形標志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上,左側丁字路口此標志設在進入丁字路口以前的適當位置。丁字形標志原則上設在與交叉 口形狀相符的道路上。此標志設在進入T字路口以前的適當位置。Y形交叉設在Y形路口以前的適當位置 。環(huán)形交叉有的環(huán)形交叉路口，由于受線 形限制或障礙物阻擋，此標志設在面對來車的路口的正面。

在基礎混凝土強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才能安裝標志牌支撐結構?；炷粱A的柱子凸緣和基礎凸緣應為水平和閉合，錨栓應適當匹配，柱子在擰緊螺栓后不得傾斜。標志牌應以滑動螺栓、箍及其他連接配件固定在柱上。標志牌內(nèi)緣與柱標肩緣之間的距離應保證為20 cm，單柱標志下緣高度應保證250 cm，懸臂安裝間隙應在離路面5.2 m處，標牌內(nèi)緣與路肩邊緣之間的距離應分別為20 cm、250 cm和5.2 cm。標志牌安裝后應檢查調整其垂直度和高度，以滿足要求。懸臂標志牌安裝的標志布置應垂直于道路中線，當標志牌安裝在道路一側時，標志牌布局應盡可能垂直于或與道路中線成一定角度：指示和警告標志為0≤10度，禁示標志為0≤45度，視線引導標志線為80°90度；將卡箍安裝到相應的桿上，并用活動扳手擰緊螺釘。一定要注意桿的直徑與相應的尺寸箍。箍必須根據(jù)桿的直徑匹配。標志牌安裝后，應清潔所有標志牌，以保持布局清潔。

大家都知道交通路線標志的重要性，如果馬路上沒有了它們，那就會亂成一團糟，特別是在人口密集區(qū)，交通事故的發(fā)生率會大大提高。一般人也不會閑著沒事去篡改這些道路標志，當然也不排除有人就是會去“觸犯天條”。幾天前，江蘇一男子帶著黑色涂料和刷子將道路中央的雙黃實線改為雙黃虛線，被轄區(qū)交警帶回當?shù)嘏沙鏊M行審問。不問不知道，一問更是令人瞠目結舌，這名企圖更改雙黃實線的男子是長沙島地區(qū)一家飯店的員工。因為這條雙黃實線內(nèi)不能掉頭轉彎，在這種交通情況下，這名男子工作的這家酒店生意就受到了影響。于是他就想著把這條雙黃實線改為虛線，這樣車子就能掉頭，飯店的客流量就會增加。

根據(jù)交通部相關文件要求，到2015年9月底基本實現(xiàn)全國ETC(電子不停車收費系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)。截至2015年6月30日，河南、湖北、廣東、定制標志牌批發(fā)貴州并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，ETC門架已實現(xiàn)18個省市互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)ETC門架用戶數(shù)達1500萬戶。市場需求和國家政策是驅動ETC市場發(fā)展的兩駕馬車，也給相關廠商帶來數(shù)百億元商機，其中高速公路ETC設備商龍頭金溢科技和系統(tǒng)集成商龍頭北京云星宇近期均進行了IPO預披露，分別計劃募資5.54億元和4億元，南通標志牌批發(fā)欲在百億市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機。ETC門架全國聯(lián)網(wǎng)工作已步入最后一個季度的沖刺階段。