道路交通標(biāo)志牌類型：在公路上經(jīng)常會(huì)看到例如G、S的標(biāo)志，但你卻不知道這些代表什么，只知道我就跟著導(dǎo)航走，其實(shí)我國(guó)城市之間的道路網(wǎng)絡(luò)分為公路，國(guó)道和省道道路。高等級(jí)的道路，速度和路況那是完全不同于市區(qū)的道路，屬于完全封閉的，在標(biāo)志中一般和國(guó)道標(biāo)志牌一樣都是用G開頭作為標(biāo)識(shí)，例如G3。而省內(nèi)字母用“S”開頭，國(guó)家和省內(nèi)均為白色字體，綠色底色，國(guó)家上方有紅色橫條，省內(nèi)上方為黃色飾條。需要注意的是，字母“G”和“S”開頭的均為全封閉道路，只是“S”開頭的標(biāo)識(shí)代表該路段屬于某某省境內(nèi)，并無其它含義。

交通信號(hào)燈最早的時(shí)候只有紅、綠兩種顏色，后來經(jīng)過改良后，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準(zhǔn)備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號(hào)也和人們的視覺結(jié)構(gòu)和心理反應(yīng)有關(guān)。人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞，桿狀細(xì)胞對(duì)黃色的光特別敏感，三種錐狀細(xì)胞則分別對(duì)紅光、綠光及藍(lán)光最敏感。由于這種視覺結(jié)構(gòu)，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨，但因?yàn)檠矍驅(qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。交通信號(hào)燈并不是隨意設(shè)置的。

很多新式的交通 信號(hào)燈 產(chǎn)品，在功能設(shè)計(jì)方面，有著很明確的多樣性。可以適合在不同的環(huán)境中進(jìn)行使用，達(dá)到有效管理的目的，其功能的多樣性很明顯，從簡(jiǎn)單的紅綠燈，到分方向的指示燈，還有就是讀秒類型的指示燈，從一般雙 車道 指示型，到多車道指示型，這不同的環(huán)境需要， 交通 信號(hào)燈的具體功能，就有了很明顯的多樣性，提高 交通管理 秩序的作用也越來越重要。

7月18日，浙江省第一個(gè)新建的標(biāo)準(zhǔn)式自由流ETC門架，在省交通集團(tuán)杭金衢高速杭紹段杭向K236+000吊裝成功。隨后，各條高速公路都開始安裝ETC門架。昨天（8月3日），省交通集團(tuán)金麗溫高速溫麗段首座ETC門架安裝完成，向取消省界收費(fèi)站又進(jìn)了一步。安裝ETC門架，緣起國(guó)家取消高速公路省界收費(fèi)站的總體部署。按照部署，2020年1月1日全國(guó)省界收費(fèi)站全部撤銷。沒有了收費(fèi)站，省與省之間怎么計(jì)費(fèi)結(jié)算？安裝ETC門架，記錄行徑、實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)，是我國(guó)選定的方法。趁此機(jī)會(huì)，高速公路自由流收費(fèi)大勢(shì)推進(jìn)。

1、交通指示牌制作的形狀圖案、顏色吉順通嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)、或設(shè)計(jì)圖的規(guī)定執(zhí)行。指路標(biāo)志漢字采用文泰簡(jiǎn)體中黑，英文字母采用文泰英文264，漢字高≥33cm，英文字高為漢字高的一半，或按《深圳市道路交通安全設(shè)施維護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)圖樣》（16JT-ZJY）（2016版）執(zhí)行。2、標(biāo)志板與滑動(dòng)鋼槽，卷邊和加固件的連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整、不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚釘連接。3、本次交通指示牌的牌面均貼第IV類超強(qiáng)級(jí)反光膜。4、指示標(biāo)牌表面無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。5、道路交通路牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現(xiàn)象；標(biāo)志桿應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅，其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2，螺栓、螺母、墊片等鍍鋅量為350g/m2，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。

記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人師傅冒著寒風(fēng)，加班加點(diǎn)地為漣水增添著這道“秩序美”。遼寧定制智慧城市通過15天的努力，共安裝機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離護(hù)欄195米，對(duì)機(jī)動(dòng)車掉頭和交叉路口兩側(cè)共25處的原有護(hù)欄更換成階梯式的護(hù)欄，共更換576米，這樣讓機(jī)動(dòng)車在道口和車輛掉頭處有一定觀察范圍，保證行人和車輛安全。樹立機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分離牌8塊，遼寧智慧城市廠家樹立允許和禁止掉頭交通標(biāo)志牌32塊，樹立右道交通標(biāo)志牌15塊，樹立禮讓行人交通標(biāo)志牌10塊。道路交通標(biāo)志牌是無聲的交通法規(guī)語言也是展示城市文明形象的重要內(nèi)容