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ETC門架
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新鄉(xiāng)專業(yè)龍門架批發(fā)

2020-04-05
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1、交通指示牌制作的形狀圖案、顏色吉順通嚴格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)標(biāo)準、或設(shè)計圖的規(guī)定執(zhí)行。指路標(biāo)志漢字采用文泰簡體中黑,英文字母采用文泰英文264,漢字高≥33cm,英文字高為漢字高的一半,或按《深圳市道路交通安全設(shè)施維護工程施工圖設(shè)計圖樣》(16JT-ZJY)(2016版)執(zhí)行。2、標(biāo)志板與滑動鋼槽,卷邊和加固件的連接,在保證連接強度和標(biāo)志板面平整、不影響貼反光膜的前提下,可采用鉚釘連接。3、本次交通指示牌的牌面均貼第IV類超強級反光膜。4、指示標(biāo)牌表面無明顯皺紋、凹槽或彎形,每平方米的平整度公差小于1.0mm。5、道路交通路牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現(xiàn)象;標(biāo)志桿應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行熱浸鍍鋅,其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2,螺栓、螺母、墊片等鍍鋅量為350g/m2,螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或作離心處理,用不銹鋼螺絲焊牢。

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交通指示牌通過文字信息向我們傳遞指示,一旦文字信息變得模糊我們接收的指示將有干擾或者接收不到。這種情況下駕駛員可能因為不清楚路況而違反某種交通規(guī)則或者錯過出口。交通指示牌、路牌文字信息力求規(guī)范統(tǒng)一,簡練、清晰、一目了然。四、交通指示牌路牌信息與路況不相符。 這種情況在施工路段最常見到,“前方道路施工,車輛慢行”,但是前方道路施工明明已經(jīng)完成,施工隊伍忘記把交通標(biāo)志牌拆除導(dǎo)致車輛到達該路段是突然減速造成交通擁堵和交通隱患?;蛘呓煌ㄖ甘九菩畔⒂姓`,對外來的駕駛員造成很大困擾。

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除了基本形十字路口外,還有部分變異的十字路口,如:五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。T形交叉丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與交叉口形狀相符的道路上。右側(cè)丁字路口,此標(biāo)志設(shè)在進入T字路口以前的適當(dāng)位置。丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與交叉口形狀相符的道路上,左側(cè)丁字路口此標(biāo)志設(shè)在進入丁字路口以前的適當(dāng)位置。丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與交叉 口形狀相符的道路上。此標(biāo)志設(shè)在進入T字路口以前的適當(dāng)位置。Y形交叉設(shè)在Y形路口以前的適當(dāng)位置 。環(huán)形交叉有的環(huán)形交叉路口,由于受線 形限制或障礙物阻擋,此標(biāo)志設(shè)在面對來車的路口的正面。

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除了根本形十字路口外,還有部分變異的十字路口,如:五路穿插路口、變形十字路口、變形五路穿插路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。右側(cè)丁字路口,此標(biāo)志設(shè)在進入T字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。左邊丁字路口此標(biāo)志設(shè)在進入丁字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。 丁字形標(biāo)志原則上設(shè)在與穿插口形狀相符的路途上。此標(biāo)志設(shè)在進入T字路口曾經(jīng)的恰當(dāng)方位。表雙向行駛的路途上,采用天然的或人工的阻隔辦法,把上下行交通完全別離,由于某種原因(施工、橋、地道)構(gòu)成無阻隔的雙向車道時,須設(shè)置此標(biāo)志。 一般設(shè)在城外路途上劃有人行橫道的前方。城市路途上因人行橫道線較多,可根據(jù)實際需要設(shè)置。 此標(biāo)志設(shè)在小學(xué)、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻頻出入的場所或通道處。 此標(biāo)志設(shè)在常常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段曾經(jīng)恰當(dāng)方位。

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根據(jù)省交通運輸廳和浙江交通集團的總體部署和要求,10月底前完成取消高速公路省界收費站建設(shè)任務(wù),年底前全省高速公路省界收費站將全部拆除,主要是在高速公路主線上相鄰的互通(收費站)之間設(shè)置ETC門架系統(tǒng),對所有車輛分段計費,實現(xiàn)不停車快捷收費。新鄉(xiāng)龍門架批發(fā)省交通集團所轄的高速公路有10個省界主線收費站,占全省的三分之二;同步新建兩個省界匝道收費站。建設(shè)高速公路ETC自由流門架系統(tǒng)239套,收費站入口貨車稱重系統(tǒng)195套,龍門架批發(fā)以及相關(guān)硬件、軟件的升級及網(wǎng)絡(luò)安全的建設(shè)等。

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記者在施工現(xiàn)場看到,工人師傅冒著寒風(fēng),加班加點地為漣水增添著這道“秩序美”。通過15天的努力,共安裝機動車與非機動車隔離護欄195米,對機動車掉頭和交叉路口兩側(cè)共25處的原有護欄更換成階梯式的護欄,共更換576米,這樣讓機動車在道口和車輛掉頭處有一定觀察范圍,保證行人和車輛安全。樹立機動車和非機動車分離牌8塊,樹立允許和禁止掉頭交通標(biāo)志牌32塊,樹立右道交通標(biāo)志牌15塊,樹立禮讓行人交通標(biāo)志牌10塊。道路交通標(biāo)志牌是無聲的交通法規(guī)語言也是展示城市文明形象的重要內(nèi)容

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