分歧外形的標(biāo)志，在其識(shí)別過(guò)程當(dāng)中是有差別的。實(shí)踐表明，外形面積相當(dāng)?shù)臉?biāo)志、容易辨 認(rèn)的次序是:三角形、正方形、正五邊形、圓形及正八邊形等?？梢?jiàn)棱角越多，視認(rèn)性較差。矩形標(biāo)志容易同廣告及其他結(jié)構(gòu)物相稠濁。因此，聯(lián)合國(guó)及很多國(guó)度的道路警告標(biāo)志部采納三允形。但也有些國(guó)度(如關(guān)國(guó)、日本、澳大利亞)采納菱形作為正告標(biāo)志的.原由是菱形有比三角形大的面積，增強(qiáng)了視認(rèn)性多半心理學(xué)專家覺(jué)得，交通指示牌色彩對(duì)視覺(jué)是能激發(fā)人們往索的一種刺激。不同顏色的刺激作用令人們發(fā)生一種分歧秘義的思惟反應(yīng)，也即發(fā)生分歧的視認(rèn)后果.從而進(jìn)步人們的視認(rèn)才能，據(jù)研討注解，在因定230M的視距下，不同顏色所對(duì)應(yīng)的視覺(jué)清楚面積 由上可知，在雷同視拒下，標(biāo)記色彩以黃色顯著，順次是白、紅、藍(lán)、綠、黑色等。

很多新式的交通 信號(hào)燈 產(chǎn)品，在功能設(shè)計(jì)方面，有著很明確的多樣性?？梢赃m合在不同的環(huán)境中進(jìn)行使用，達(dá)到有效管理的目的，其功能的多樣性很明顯，從簡(jiǎn)單的紅綠燈，到分方向的指示燈，還有就是讀秒類(lèi)型的指示燈，從一般雙 車(chē)道 指示型，到多車(chē)道指示型，這不同的環(huán)境需要， 交通 信號(hào)燈的具體功能，就有了很明顯的多樣性，提高 交通管理 秩序的作用也越來(lái)越重要。

月18日11時(shí)，陜西省第一個(gè)ETC門(mén)架在省交通集團(tuán)西康高速曲江立交至韋曲立交間吊裝完成。伊春信號(hào)燈桿廠家這標(biāo)志著我省取消高速公路省界收費(fèi)站工程進(jìn)入建設(shè)施工階段，也將為下一步全省ETC門(mén)架系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化施工提供經(jīng)驗(yàn)。ETC門(mén)架系統(tǒng)是取消省界收費(fèi)站求購(gòu)信號(hào)燈桿、實(shí)現(xiàn)電子不停車(chē)收費(fèi)的重要設(shè)施。陜西省ETC門(mén)架系統(tǒng)將于11月開(kāi)始進(jìn)入聯(lián)調(diào)測(cè)試階段，2020年1月1日正式投入使用后，將全面實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)

大家都知道交通路線標(biāo)志的重要性，如果馬路上沒(méi)有了它們，那就會(huì)亂成一團(tuán)糟，特別是在人口密集區(qū)，交通事故的發(fā)生率會(huì)大大提高。一般人也不會(huì)閑著沒(méi)事去篡改這些道路標(biāo)志，當(dāng)然也不排除有人就是會(huì)去“觸犯天條”。幾天前，江蘇一男子帶著黑色涂料和刷子將道路中央的雙黃實(shí)線改為雙黃虛線，被轄區(qū)交警帶回當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行審問(wèn)。不問(wèn)不知道，一問(wèn)更是令人瞠目結(jié)舌，這名企圖更改雙黃實(shí)線的男子是長(zhǎng)沙島地區(qū)一家飯店的員工。因?yàn)檫@條雙黃實(shí)線內(nèi)不能掉頭轉(zhuǎn)彎，在這種交通情況下，這名男子工作的這家酒店生意就受到了影響。于是他就想著把這條雙黃實(shí)線改為虛線，這樣車(chē)子就能掉頭，飯店的客流量就會(huì)增加。

道路交通標(biāo)志牌類(lèi)型：在公路上經(jīng)常會(huì)看到例如G、S的標(biāo)志，但你卻不知道這些代表什么，只知道我就跟著導(dǎo)航走，其實(shí)我國(guó)城市之間的道路網(wǎng)絡(luò)分為公路，國(guó)道和省道道路。高等級(jí)的道路，速度和路況那是完全不同于市區(qū)的道路，屬于完全封閉的，在標(biāo)志中一般和國(guó)道標(biāo)志牌一樣都是用G開(kāi)頭作為標(biāo)識(shí)，例如G3。而省內(nèi)字母用“S”開(kāi)頭，國(guó)家和省內(nèi)均為白色字體，綠色底色，國(guó)家上方有紅色橫條，省內(nèi)上方為黃色飾條。需要注意的是，字母“G”和“S”開(kāi)頭的均為全封閉道路，只是“S”開(kāi)頭的標(biāo)識(shí)代表該路段屬于某某省境內(nèi)，并無(wú)其它含義。