整個安裝過程，從起重機吊起橫梁開始，僅用時25分鐘就完成了ETC門架的安裝工作，把對高速通行的影響降到了最低。在吊裝現(xiàn)場，路警人員從遠端進行車輛分流，對道路進行交通管制；隨后安裝指令下達，起吊機緩緩將ETC門架吊到預定位置，技術人員立即進行加固等安裝作業(yè)；25分鐘后，隨著最后一顆螺母牢牢地擰緊在基座上，一座橫跨2條車道、長14米、高8米的首個ETC門架正式安裝完成。同時交警迅速放行，技術人員進行收尾工作。在完成吊裝工作后，緊接著會進行ETC設備安裝和調試，包括在門架上安裝RSU、車牌圖像識別、高清監(jiān)控、一體化機柜等設備軟件，使其具備完善的車輛分段計費、流量調查、視頻監(jiān)控等功能，從而實現(xiàn)車輛快速通過和精確計費。

綜合考慮、布局合理：交通路牌標志牌的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。內容要確切并且簡單便利：內容的確切性是指交通路牌上的內容應采用專門用語和正確的內容，所指內容盡可能具有唯一的理解性，以免引起人們的誤會。保證醒目性和區(qū)別性：交通路牌標志牌制作在視覺上一定要醒目，重要的標志能達到對人的視覺有強烈的沖擊效果.保證視認性同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構(支撐)上，但最多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

月18日11時，陜西省第一個ETC門架在省交通集團西康高速曲江立交至韋曲立交間吊裝完成。這標志著我省取消高速公路省界收費站工程進入建設施工階段，也將為下一步全省ETC門架系統(tǒng)標準化施工提供經驗。ETC門架系統(tǒng)是取消省界收費站、實現(xiàn)電子不停車收費的重要設施。陜西省ETC門架系統(tǒng)將于11月開始進入聯(lián)調測試階段，2020年1月1日正式投入使用后，將全面實現(xiàn)高速公路電子不停車快捷收費

交通標志牌正確安裝方法和步驟交通標志牌主要由鋁板和反光膜組成。根據(jù)需要定制各種規(guī)格的交通標志。一般社區(qū)常規(guī)標志，如限速標志、1.5mm鋁板、國產工程薄膜發(fā)光系數(shù)均可。交通標志牌后面需要鋁槽。傳統(tǒng)標志牌使用兩個后滑槽。運輸?shù)浆F(xiàn)場的所有交通標志部件的質量必須符合有關技術標準，并經監(jiān)理工程師批準后方可采用；到達現(xiàn)場后，充分利用標志、路障等安全設施，對行人、交通進行管理，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保行人、作業(yè)人員的安全，盡量防止事故發(fā)生，確保施工安全；嚴格按照施工圖的要求，按照交通流的方向確定標志牌的位置；在確定地基位置后，根據(jù)設計圖中規(guī)定的尺寸在指定地點進行基坑開挖，并按照規(guī)定處理垂直模板、鋼筋和混凝土。地腳螺栓和底座法蘭的位置正確，達到要求的標高

便宜生產的深圳IV類標志牌廠家，吉順通是一家專業(yè)生產深圳標準標志牌廠家，深圳“國家中心城市指數(shù)”居中國第四位，并被GaWC評為世界一線城市。2018年10月，獲得“國家森林城市”稱號，并獲評健康中國年度標志城市。所以，在深圳，標志牌所采用的材料配置也是代表一座城市的特色。下面，我們說說深圳一般交通標志牌標準：新代表配置：標志板：1200x360x8mm鋁合金板，單立柱：Φ76x5x2106mm （全鋁合金材質）反光膜：IV類超強級標志牌板面材質說明：大型藍底白字的F型指路標志牌、L桿八角懸臂式標志桿的標志板采用擠壓成型板又稱鋁合金板或擠裝成型板而定，滑動鋁槽采用鋁合金制作，板與板板與滑動鋁槽均用M10螺栓連接，滑動鋁槽與橫梁采用抱箍連接。

限速交通標志牌廠家常規(guī)配置匯總限制速度標志，也叫限速交通標志牌，專業(yè)限高龍門架表示該標志至前方解除限速標志或另一塊不同限速值的限速標志的路段內，機動車行駛速度（單位為km/h）不準超過標志所示數(shù)值。限制速度交通標志設置在需要限制車輛速度的路段起點，其限速值不宜低于20km/h。也就是說行車速度越快的道路，限速交通標志牌的尺寸就要越大，另外根據(jù)不同級別道路，限速標志牌表面內容所使用的反光膜要求也不一樣，一般行車速度比較快的道路，限高龍門架價格使用的反光膜級別要求會比較高。比如高速公路標志牌，所使用的反光膜一般是V類或者IV類為主，根據(jù)不同道路，可用來制作限速交通標志牌的反光膜主要有I類、II類、III類、IV類、V類五種。